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鈑金折彎設(shè)計要訣,這就是鈑金設(shè)計界的武功秘籍!

2020-10-19 14:10:57

鈑金折彎設(shè)計是一種沖壓過程,利用壓力迫使材料產(chǎn)生塑性變形,從而形成具有角度和曲率的形狀。常用的彎曲包括V型彎曲,Z型彎曲和背壓彎曲。 1.1彎曲高度。鈑金件的彎曲高度至少是鈑金件厚度加上鈑金折彎設(shè)計半徑的2倍,即H> 2t + R。如果金屬板的彎曲高度過低,則在金屬板彎曲時容易變形和扭曲,并且不容易獲得理想的形狀和尺寸。 ,如圖所示,在原始設(shè)計中,由于左邊的彎曲高度太小,在彎曲過程中容易變形,從而導致彎曲質(zhì)量低下。在改進的設(shè)計中,可以增加左彎曲高度或可以去除彎曲高度。較小的部分,使得當金屬板彎曲時不會發(fā)生變形,并且彎曲質(zhì)量高。 1.2彎曲半徑為確保彎曲強度,彎曲半徑應(yīng)大于材料的小彎曲半徑,如下圖所示。原始的和改進的鈑金彎曲半徑設(shè)計如圖所示。鈑金件的彎曲半徑越大,半徑越大越好,彎曲回彈越大,彎曲角度和彎曲高度的控制就越困難。因此,鈑金彎曲半徑應(yīng)為合理值。模具制造商傾向于將彎曲半徑設(shè)為0,因此彎曲后半徑不易反,鈑金折彎設(shè)計高度的大小和彎曲角度更易于控制。但是,如果彎曲半徑為零,則很容易導致金屬板的外部裂紋甚至斷裂。同時,金屬板的彎曲強度相對較低,特別是對于較硬的金屬板材料,并且經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)后,模具上的模具直角將逐漸變得平滑,彎曲尺寸將變得難以控制。為了減小彎曲力并確保彎曲尺寸,鈑金模具制造商采用的另一種方法是在彎曲過程之前預(yù)先添加壓接過程。當然,這樣的設(shè)計將引起諸如相對低的彎曲強度和金屬板容易斷裂的缺陷。壓接過程是一種沖壓過程,它會強制將材料局部擠出并在金屬板上擠壓出一個凹槽,以利于彎曲并確保彎曲精度。過程1.3彎曲方向當金屬板盡可能彎曲時,應(yīng)垂直于金屬材料纖維的方向。當金屬薄板平行于金屬材料纖維的方向彎曲時,在金屬薄板彎曲位置處容易產(chǎn)生裂紋,其強度低并且容易斷裂。


        1.4避免由于折彎根無法壓緊材料而導致鈑金折彎設(shè)計失敗。鈑金彎曲時,通常是因為其他特征與鈑金彎曲根部之間的距離太近,導致無法擠壓材料而導致彎曲或彎曲嚴重變形。一般而言,應(yīng)確保金屬板厚度的至少2倍加上彎曲半徑的距離在彎曲根部以上。當金屬板彎曲時,沒有其他功能可以阻止擠壓材料。原始設(shè)計顯示在原始設(shè)計的上部。太靠近鈑金的彎曲根部,在彎曲過程中無法擠壓鈑金,并且彎曲失?。蝗鐖D中下部所示,在原始設(shè)計中,金屬板被拉得太靠近彎曲根,無法進行彎曲。將拔出齒從鈑金的根部移開。如果拔出和彎曲位置由于設(shè)計要求而無法移動,則可以在與拔出相對應(yīng)的彎曲根部添加一個工藝切口,以確保平滑彎曲。 1.5保證彎曲間隙,避免彎曲干擾。由于存在鈑金件彎曲公差,因此在鈑金件彎曲運動的方向上,必須保證彎曲間隙,以免彎曲時因干涉而導致彎曲失敗。該部分的彎曲順序是先彎曲上側(cè),然后彎曲右側(cè)。在原始設(shè)計中,兩個折彎之間沒有間隙。當上側(cè)彎曲時,右側(cè)再次彎曲。黃金彎曲公差的存在很可能在彎曲過程中在右側(cè)和上側(cè)之間造成干擾。在改進的設(shè)計中,在右側(cè)和上側(cè)之間保留至少0.2mm的間隙,這可以有效地避免干擾。 1.6保證彎曲強度彎曲金屬板時,必須確保彎曲強度。長而窄的彎曲強度低,而短而寬的彎曲強度高。因此,如圖所示,金屬板彎曲應(yīng)盡可能多地附著在較長的一側(cè),具有相同的彎曲功能。在原始設(shè)計中,彎曲強度較低,因為彎曲部分附著在較短的一側(cè)。改進的設(shè)計附在較長的一側(cè),并且彎曲強度高。


        1.7減少折彎過程。鈑金件彎曲過程越多,模具成本越高,折彎精度越低。因此,鈑金設(shè)計應(yīng)盡量減少彎曲過程。如圖所示,金屬板的原始設(shè)計需要兩個彎曲過程。在改進的設(shè)計中,鈑金只需一個彎曲過程即可同時完成兩個彎曲。 1.8避免復(fù)雜的折彎。鈑金折彎設(shè)計過程越復(fù)雜,模具成本越高,彎曲精度越低,彎曲越復(fù)雜??赡軙斐闪慵筒牧系睦速M。因此,當鈑金具有復(fù)雜的彎曲時,您可以考慮將復(fù)雜的彎曲分為兩個部分,然后通過螺柱,自鉚釘或點焊將其組裝。 1.9多次彎曲孔很難與鈑金對齊。彎曲公差相對較大,特別是在多次彎曲時,公差的累積使得難以對準孔和孔。鈑金件的彎曲時間越多,彎曲公差越大,并且難以彎曲多個鈑金件以確保尺寸精度。這就是為什么難以在彎曲金屬板上對齊螺絲孔,螺柱孔和自鉚釘孔的原因。解決方案:將彎曲孔設(shè)計為大孔或長圓形孔,允許較大的彎曲公差來增加兩個內(nèi)部定位孔,模具增加內(nèi)部定位,減小彎曲過程中鈑金的公差,從而確保將兩個彎頭上的孔對齊,先彎后打孔??椎某叽缇瓤梢缘玫奖WC,但是這將增加沖壓模具的復(fù)雜性并增加模具的成本。一般不推薦

鈑金折彎設(shè)計

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